Unsere Route und wo wir gerade sind:

Cape York, Thursday Island

16. bis 31. Juli 2025
Σ km 32.288

     

'Grafton House' in Cairns.

17.07.2025
In Cairns nur schnell die Vorräte aufgefüllt, getankt und an der Promenade entlang gerollt. Wieder hinauf in die Berge und an der 'Rifle Creek Rest Area' für erbetene AUS$ 2,- Spende, wir haben glatt das Doppelte in die Büchse gesteckt, ruhig übernachtet.
Heute lange Fahretappe bis zum 'Hann River Roadhouse' mit Campingplatz. Jetzt sind wir wieder im Outback, wenig Verkehr, wenig Leute, so gefällt es uns.

Zunächst geht es auf dem sehr guten 'Mulligan Highway' nach Westen.

Rückblick nach Osten vom 'Bob's Lookout'.

Hier hat einer (bei Überflutung?) die Brücke verfehlt...

Die gute Straße endet, ab jetzt nur noch einige Abschnitte mit Asphalt.





Eine Dusche am 'Hann River Roadhouse', gar nicht einmal so schlecht.

Günstige Bananen und Rote Papaya.

Weißbauch-Raupenfänger (Coracina papuensis) mit erlegter Heuschrecke.

Milan

Bertha mit allen Fenstern auf Durchzug.

Eine Libelle kommt vorbei und schaut herein.

Wo es geht, weicht man dem Wellblech aus.



Zwischendurch immer mal wieder geteerte Abschnitte, die aber gefühlt stets viel zu kurz sind.





Tiefes langes Wellblech, schlimmer geht es kaum.



Eine Horde wilder Reiter überholt uns. Am Abend werden wir sie auf dem Campingplatz wiedersehen.

Die kleine superteure Fähre über den 'Jardine River'.

Herrlicher Blick vom 'Alau Beach'.

Ganz in der Nähe von unserem Campingplatz aus toller Sonnenuntergang.





Gutes Essen in toller Athmosphäre gibt es dort auch.

Leonhard beim teilweisen Abbau und der Fixierung unseres geborstenen Dachfensters.





Die letzten Kilometer zum 'Cape York' duch den fantastischen Regenwald sind wunderschön.





"Sie stehen auf dem Land der Gudang Yadhaykenu Leute 'Pajinka' am nördlichsten Punkt des australischen Kontinents"





Rotkörper-Schwalbenschwanz (Pachliopta polydorus)

Bertha und der Iveco-Daily mit Bliss-Aufbau von Petra und Leonhard, die auch ganz oben angekommen sind.

Zurück natürlich wieder durch den prächtigen Regenwald.



22.07.2025
Gestern haben wir das "Nordkapp" erreicht. Die letzten 647 m Meter zu Fuß zum 'Cape York, the northernmost point on the Australian mainland' (... dem nördlichsten Punkt des australischen Festlandes). Die Fahrt von Lakeland hier herauf, rund 780 km "Sackstraße", war lang und recht anstrengend, weil überwiegend nicht geteert und teilweise sehr holprig. Die letzten Kilometer, einspurig im dichten dunklen Regenwald und durch ein für Bertha ziemlich tiefes Wasserloch, waren einzigartig.
Heute sind wir mit einer kleinen Personenfähre in gut einer Stunde nach 'Thursday Island' (Dienstagsinsel) gefahren. Sie ist die "Hauptinsel" der 'Torres Strait Islander' (... Insulaner) und schon richtig pazifisch. Die Wasserfarben, der Himmel und die Wolken, vom Feinsten. Ein Frühstück, ein Inselrundgang bei ordentlich Wärme und Luftfeuchtigkeit und ein Besuch des heruntergekühlen guten 'Gab Titui Cultural Centre' haben wir dort absolviert.
Gerade sind wir wieder zurück auf dem Campingplatz direkt am Strand mit etwas frischer Brise. Neben uns steht ein Iveco Daily (Allrad) mit einem Bliss-Aufbau. Er gehört Petra und Leonhard aus Kitzingen im Frankenland. Sie sind durch Afrika gereist und haben vom dortigen Kap ihr Fahrzeug nach Australien verschifft.
Leider ist gestern unser großes Dachfenster über dem Bett gerissen und ließ sich nicht mehr schließen (komplette Blockade eines Aufstellers). Leonhard hat mit seiner Leiter und Fachwissen geholfen und letzendlich das Fenster mit Panzerband fixiert. Dafür brauchen wir Ersatz. Woher, wissen wir auch noch nicht, erstmal zurück in die Zivilisation. Vielleicht findet sich in Cairns oder in Darwin eine Werkstatt, die uns helfen kann.
Auch unsere Windschutzscheibe hat seit etwa einer Woche einen etwa 20 cm langen Riss, verursacht durch Steinschlag. Innen ist das Glas heil und bis jetzt ist der Schaden, ebenfalls mit Panzerband überklebt, nicht größer geworden. Auch hier brauchen wir Ersatz, müssen den aber aus Deutschland liefern lassen, weil es für die hiesigen Rechts- und uns Linkslenker unterschiedliche Varianten gibt(!).
Wir sind trotzdem guten Mutes und machen uns morgen wieder auf die lange,"dirty Road" (schmutzige Straße), wie der Australier so sagt, hinunter nach Cairns.

Am nächsten Tag nehmen wir die Fähre hinüber nach 'Thursday Island', erst im Regen, dann mit Sonnenschein.





Oben, von der 'Green Hill Fort Coastal Artillery', hat man einen schönen Rundumblick auf die Insel und ihre Nachbarinnen.



Hier sind die Wasserfarben schon Südsee pur.



Winde

Japanischer Teil des großen Friedhofes.

Stücke einer Sonderausstellung im 'Gab Titui Cultural Centre'.







Auf der Rückfahrt durchs herrliche Blau.



Wieder zurück nach Norden auf der 'Dirty Road' (Dreckige Piste).



Viele Termitenbauten sind hier schon ganz schön groß.



Ein abgebrochenes Stück zeigt das Innenleben. Dort wird vor allem der Nachwuchs aufgezogen.

Bertha nimmt langsam die Farbe der Umgebung an.



Und wieder einmal eine schlimme Wellblechpiste.



Hier wird fleißig am nächsten Asphaltstück gearbeitet.



So charakteristisch und schön sehen die Fahrzeuge aus, die auf der Kap-York-Halbinsel unterwegs waren.

Anmutiger eleganter Schwarzhalsstorch oder Jabiru und er weiß das.



Blaue Goodenie (Goodenia caerulea)



Ameisen-, Termitenbauten? Jedenfalls sehr viele.

Sehr schöner Creek (Bach), dessen Namen wir vergessen haben.



Das Dahingleiten ist erst einmal wieder vorbei.



Kleines Feuer am Straßenrand: Wird bewusst gelegt, damit das trockene Gras abbrennt und ein richtiger Buschbrand keine Nahrung findet. Zusammen mit der Straße eine wirksame Feuerschneise.

Der nächste glatte Abschnitt wird angekündigt.

Dieses Verkehrszeichen haben wir schon öfter gesehen: Irgendwie lustig.

Fish & Chips, Salat and Beer im 'Musgrave Roadhouse'.

Australischer Turmfalke (Falco cenchroides)



Wahrscheinlich ein Süßwasserkrokodil oder australisch 'Freshwater Croc', das bei diesem Roadhouse gehalten wird.

Auf Empfehlung von Petra und Leonhard machen wir einen kleinen Umweg durch den 'Lakefield National Park' und kommen an dieser weitläufigen Termitenstadt vorbei.

Gemeine Gleitbeutlerlibelle(?)

Das lassen wir uns nicht nehmen: 'Normanby River Crossing' hin und zurück. Eigentlich kein Problem, aber trotzdem etwas nervenaufreibend, weil recht schmal und "danebenfahren" fatal wäre.

Hier haben wir wieder den guten Highway erreicht. Leider macht Berthas Kupplung immer mehr Probleme.



Und dann geht es nicht mehr weiter...
Funkloch. Petra und Leonhard kommen vorbei und helfen uns.

Aufgeladen und noch 140 km bis Cairns.



Am nächsten Tag in der MB-Werkstatt.

30.07.2025
Und wir dachten, wir hätten schon genug Probleme. Aber der Reihe nach:
Mit zwei Zwischenübernachtungen und einem Abstecher auf der 'Lakefield Road' durch den gleichnamigen Nationalpark, sind wir in Laura gelandet und haben dort auch wieder Petra und Leonhard getroffen. Leider hatten wir unterwegs stärkere Kupplungsprobleme.
Am nächsten Tag wollten wir nur noch Cairns und die Mercedeswerkstatt erreichen, was wir aber nicht mehr schafften. Die Probleme, u. a. keinen Kraftschluss mehr, wurden immer stärker, so dass wir 140 km vor dem Ziel nicht mehr weiterfahren konnten und natürlich kein Netz hatten.
Petra und Leonhard kamen unerwartet vorbei, unsere "Retter" mit Starlink, ansonsten hätten wir Houston anfunken und melden müssen, dass wir ein Problem haben (Garmin Response). Die in Australien lebende Tochter der beiden organisierte einen Abschleppwagen und etwa zwei Stunden später ging es Huckepack weiter.
Die Nacht haben wir gemeinsam vor der Werkstatt verbracht. Die beiden sind nach einem Kurzstopp bei Iveco wieder unterwegs Richtung Darwin. Danke nochmals für die große Hilfe.
Der nächste Tag war dann der Fehlersuche gewidmet und der übernächste brachte dann Klarheit und Termine: Ersatzteilbestellung (Kupplung und diverses Zubehör) dauert, aber "If you believe it or not" (Ob sie es glauben, oder nicht) sagte der nette Mercedesmitarbeiter, in Melbourne gibt es 5 passende Linkslenkerwindschutzscheiben. Einen Termin in der Mercedeswerkstatt zu bekommen dauert aber noch länger. Daher auf deren und eines Bekannten Empfehlung zum freundlichen 'Volks Centre Cairns' (Name!), Spezialist für deutsche Fahrzeuge, da kommen wir dran, sobald die Teile da sind, fest geplant 11. August, 7:30.
Dass wir beide mit einer Art Grippe bei schwülwarmer Luft darniederliegen, wegen Medikamentenversorgung, bzw. deren Bezahlung in Deutschland zeitlichen Stress hatten, dass ich mich heute auch noch auf die Nase gelegt habe und Ulrike mich zwei Stunden lang verarzten musste, sei nur der Vollständigkeit halber erwähnt.

Und dann das lange Warten auf die Ersatzteile auf einem Campingplatz.